一、存在問(wèn)題
在試車(chē)過(guò)程中，首先啟動(dòng)液壓油泵，把破碎動(dòng)錐升高200 mm（最高320 mm）；其次啟動(dòng)潤(rùn)滑油站自動(dòng)加熱器，使油箱溫度升高到30℃。啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，調(diào)整壓力到0. 15兆帕，油循環(huán)5分鐘，回油溫度達(dá)到28℃。啟動(dòng)破碎機(jī)主機(jī)，檢查整臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，聽(tīng)到像滾動(dòng)軸承滾珠損壞后軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出的聲音。檢查傳動(dòng)部滾動(dòng)軸承，無(wú)發(fā)熱和振動(dòng)現(xiàn)象確定該聲音不可能油滾動(dòng)軸承引起。再細(xì)聽(tīng)，聲音好像從皮帶輪軸和破碎機(jī)小齒輪軸連接的尼龍棒銷(xiāo)聯(lián)軸器中發(fā)出，而且靠油盤(pán)端聲音比皮帶輪端大。停車(chē)后檢查尼龍棒銷(xiāo)聯(lián)軸器，發(fā)現(xiàn)尼龍棒有一點(diǎn)短(3cm)。懷疑是尼龍棒在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程受力發(fā)生竄動(dòng)后撞擊尼龍棒擋圈后發(fā)出的聲音。后用橡膠墊圈把尼龍棒墊住不會(huì)竄動(dòng)后再開(kāi)動(dòng)破碎機(jī)。開(kāi)機(jī)后一切正常，但運(yùn)行25分鐘響聲在一次出現(xiàn)，傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器的振動(dòng)不明顯。可以確定聲音不是尼龍棒撞擊擋圈所發(fā)出的了。
二、找出響聲產(chǎn)生的原因
反復(fù)幾次都是開(kāi)機(jī)時(shí)正常，運(yùn)行25～35分鐘后響聲出現(xiàn)。觀(guān)察潤(rùn)滑油站發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油在啟動(dòng)時(shí)正常，但隨運(yùn)行時(shí)間增加，油中空氣泡越來(lái)越多。通過(guò)以上原因分析，響聲可能與傳動(dòng)軸潤(rùn)滑油有關(guān)。傳動(dòng)軸示意圖如下：
傳動(dòng)軸潤(rùn)滑油從進(jìn)油孔進(jìn)去后，一部分由左面軸套經(jīng)小齒輪和左軸套的端面空隙流入大、小齒輪油池后流回潤(rùn)滑站；另一部分由右軸套經(jīng)軸套與擋盤(pán)端面間隙流入油盤(pán)油池，從出油孔流出后流回潤(rùn)滑站。拆開(kāi)擋盤(pán)發(fā)現(xiàn)右軸套端面與擋盤(pán)端面由于制造誤差間隙不均勻（下大上小）。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擋盤(pán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸套靜止，在右軸套端面與擋盤(pán)端面有一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。潤(rùn)滑油已被擋盤(pán)帶動(dòng)由間隙大的位置帶到間隙小的位置。
根據(jù)水泵氣蝕產(chǎn)生響聲情況。泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若其過(guò)流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處）因?yàn)槟撤N原因，抽送液體的絕對(duì)壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí)，液體便在該處開(kāi)始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí)，氣泡周?chē)母邏阂后w致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率和沖擊應(yīng)力（幾十至幾百兆帕）打擊金屬表面，打擊金屬表面后使該金屬表面部件產(chǎn)生輕微振動(dòng)并伴隨響聲。
在此臺(tái)旋回破碎機(jī)傳動(dòng)軸中，潤(rùn)滑油中氣泡在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大小齒輪嚙合過(guò)程中自動(dòng)形成。而且N150號(hào)機(jī)械油抗泡性能差。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)、擋盤(pán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸套靜止，在右軸套端面與擋盤(pán)端面有一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這樣，潤(rùn)滑油和油中的氣泡隨擋盤(pán)表面轉(zhuǎn)動(dòng)，由于右軸套端面與擋盤(pán)端面由于制造誤差間隙不均勻（下大上小），其中一部分潤(rùn)滑油和氣泡由間隙大的部位帶到間隙小的部位。由于間隙減小，潤(rùn)滑油和氣泡受擠壓后壓力升高，其中一部分氣泡被擠破，另一部分氣泡被右軸套端面與擋盤(pán)端面相對(duì)運(yùn)動(dòng)而撕破，潤(rùn)滑油質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的油擊作用，并以很高的沖擊頻率和沖擊應(yīng)力（幾十至幾百兆帕）打擊右軸套端面與擋盤(pán)端面，使右軸套端面與擋盤(pán)端面產(chǎn)生響聲。同時(shí)，產(chǎn)生的沖擊力經(jīng)擋盤(pán)傳遞到油盤(pán)，使擋盤(pán)和油盤(pán)面已產(chǎn)生響聲。另外，由于沖擊力使擋盤(pán)向聯(lián)軸器方向移動(dòng)，雖然擋盤(pán)與軸可以相對(duì)滑動(dòng)。但由于擋盤(pán)移動(dòng)加速度非常大，使軸已同時(shí)向聯(lián)軸器方向軸向移動(dòng)。軸軸向移動(dòng)，聯(lián)軸器尼龍棒突然受軸向力后跳動(dòng)撞擊聯(lián)軸器金屬面，產(chǎn)生比其它兩個(gè)聲音大的響聲。這樣，次臺(tái)破碎機(jī)傳動(dòng)軸異響“聲音從皮帶輪軸和破碎機(jī)小齒輪軸連接的尼龍棒銷(xiāo)聯(lián)軸器中發(fā)出，而且靠油盤(pán)端聲音比皮帶輪端大”就有正確的理論依據(jù)。
三、解決辦法
產(chǎn)生的聲音找準(zhǔn)后，對(duì)癥下藥。首先，在潤(rùn)滑油站中添加油站潤(rùn)滑油的萬(wàn)分之二即加入40克抗泡劑（T901-201-100）。再啟動(dòng)破碎機(jī)運(yùn)行30分鐘，觀(guān)察潤(rùn)滑油站中潤(rùn)滑油泡沫明顯減少。破碎機(jī)三天運(yùn)行三次（每次四小時(shí)）都沒(méi)有出現(xiàn)文章中所描述的聲音。響聲是解決了，但潤(rùn)滑油中氣泡不可能全部消除，右軸套端面與擋盤(pán)端面間隙不均勻依然存在，發(fā)生氣蝕的可能性就存在。另外，間隙不均對(duì)套端和擋盤(pán)使用壽命已會(huì)有影響。所以，在今后檢修時(shí)還需對(duì)擋盤(pán)處理。
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