1、環模加工中常見的熱處理工藝
在常用環模材料加工工藝中，常見的熱處理方法有正火、調質、淬火、滲碳、滲氮。要針對不同的環模材料，綜合考慮這些熱處理方法的特點，而安排于機加工工序之間。正火：是將環模加熱到A cI或A cm以上30℃～50℃，保溫一段時間(45分鐘至90分鐘)后，在空氣中冷卻。正火處理的冷卻速度比退火處理的冷卻速度快些，得到的組織要細一些，且生產效率也要高些，因此，常用正火處理來消除前一道工序所帶來的各種組織或性能上的缺陷，消除內應力，為下一道工序作組織準備。在環模加工工藝中，正火處理一般安排在鍛造之后或粗加工之前，也有安排在精車之前。經正火處理后的環模，切削性能有所改善，并能適當地改善加工后表面光潔度。
調質：是將環模加熱到Ac3或A c1以上30℃～50℃，保溫一段時間(45分鐘至90分鐘)后，快速冷卻（淬火或淬油）后，再高溫回火。調質的目的是獲得較高的強度和韌性相配合的綜合機械性能，特別是保持環模心部的綜合機械性能。在環模加工工藝中，一般安排在精車，擴孔之前或粗加工之后；也可以安排在滲氮之前，為最終熱處理準備良好的組織。對于中碳優質結構鋼和合金結構鋼．要注意淬火與高溫回火的時間間隔不宜過長，否則，因環模的復雜結構而可能造成環模的熱處理裂紋。
淬火：是將環模加到Ac3或A c1以上30℃～50℃，保溫一段時間(45分鐘至90分鐘)后，快速冷卻。常用的冷卻介質為水和油。在水中的冷卻速度比在油中快些。如在水中加入0.15%～0.30%的聚乙烯醇，其冷卻介于水和油之間，可得到較好的熱處理組織。淬火一般安排在擴孔后或磨削加工之前，可作最終熱處理工藝。
滲碳：是向環模模孔表面和內環表面滲入碳原子，形成較高硬度、較嚴密的碳鐵化合物組織，以提高模孔和內環表面的硬度，提高其耐磨性，從而提高環模的使用壽命。滲碳主要針對含碳量0.15%～0.25%的優質結構鋼和低合金鋼如20號鋼、20C r、20C rMnT等。滲碳時間與滲碳層厚度有關，可根據經驗測定。常見的環滲方式碳為固體滲碳。其方法是將環模埋入裝滿木炭和助滲劑（na2C03或BaC03）的滲碳箱內，加熱至920℃～950℃（_般為930℃），保溫一段時間（時間視滲碳層厚度要求而定，取出空冷或油冷、水冷。也有氣體滲碳的，一般將環模豎著堆放入密封的井式滲碳爐中，通入滲碳氣體或滴入含碳的液體，在930℃保溫后，空冷或油冷、水冷。滲碳作最終熱處理工藝。
滲氮（氮化）：滲氮一般作為環模的最后熱處理工藝，其目的是保證環模的心部性能而表面得到耐磨的、致密的氮鐵化合物。滲氮常用于中碳優質結構鋼和中碳合金結構鋼如45號鋼，40C r，40C rM nM o等。滲氮后，滲氮表面硬度可達HV1000～1200 c相當于H RC 65～72)，有較高的耐蝕性，可增強對水及水蒸汽的腐蝕。但由于氮化時間較長，氮化成本較高，因而造成環模價格也略高些。常見滲氮有井式爐氣體滲氮和輝光離子氮化。注意，對于小模孔環模（4以下）不適宜采用輝光離子氮化，因模孔小而孔徑長，如用輝光離子氮化易引起模孔表面輝光重疊，導致模孔表面局部溫升過高而引起局部退火，降低其硬度，從而降低其耐磨性，縮短環模使用壽命。當用井式爐氣體滲氮時，一定要注意滲氮溫度不宜過高，一般為500℃～520℃為宜，如溫度過高，會造成氮化物組織粗化，硬度反而降低，縮短環模使用壽命。
2、環模模孔的加工
環模模孔表面光潔度直接影響環模生產飼料時是否順利出料的關鍵。一般用人工進給的鉆孔工藝很難達到其要求的光潔度。而進口的多工位鉆孔專用機床由于設備價格昂貴和其鉆頭依賴進口，導致環模制造成本增加。有的廠家采用專用機床，雖然能達到光潔度要求，但生產成本也比較高。這里介紹一種利用普通鉆床經過改進并輔以必要的工裝，能夠實現鉆(擴)孔半自動化，取得令人滿意的環模模孔表面光潔度和較高的生產效率，降低制造成本；其方法是利用單板機控制兩個步進電機，其中一個步進電機控制鉆（擴）孔進給方式，另一個步進電機控制環模的轉角，達到自動轉動；經加工后模孔表面光潔度可達0.8，產品質量穩定，生產成本降低，自動化程度大為提高。通過不同的編程，可改變鉆（擴）孔的鉆頭或（銑刀）的進給運動，可分一步或多次對同一孔進行加工；更換不同直徑的鉆頭喊銑刀），可加工不同直徑模孔的環模。因此，可對環模模孔進行半自動化的粗鉆或精擴孔加工。
3、接觸端面的加工和環模內環表面的加工
由于環模的兩端分別與動側板和接料盤相連接，因此，對有接觸的端面要進行粗加工，而不能直接用粗加工如粗車而一步到位，因為在后工序的熱處理易引起的熱處理變形從而導致安裝不便，所以應安排中間熱處理之后或最終熱處理之前。環模內圓表面由于在熱處理中產生變形，為了使環模在運轉時平穩，應對其進行內圓磨削加工。磨削加工應安排為最后機加工工序。為了提高環模的生產效率和確保內環表面質量，應設計專用的磨削加工工裝頭具。
4、其它工序
環模的熱處理最好采用無氧化加熱的真空爐處理，冷卻介質為氮氣空冷或油淬，這樣環模環孔表層氧化層較少，有利于環模生產飼料時順利出料。但由于真空爐造價較高，且比較復雜。一般的中小企業未必具有這些設備而大多利用普通箱式加熱爐和井式爐，這樣，在熱處理時，在模孔表面易產生一層氧化層。氧化層的存在將直接影響新環模初生產時出料是否順利，有時導致模孔堵塞。因此，環模在出廠時，應清除模孔氧化層，再涂上防銹油。常見的出人意料氧化層方法是壓油糠（糠中添加少量金剛砂或研磨砂）。這里介紹一種在壓油糠前除氧化層的方法：將鋼鐵快速除銹液加鹽酸和水。鹽酸和水充分混合后，用波美比重計測量為13～15波美，再按其總量按比例（1噸加入40～50kg快速除銹添加劑）配快速除銹添加劑，將環模放入浸泡5～30分鐘，待其表面氧化層剝落后，再將其水洗后置入堿性0H>8）的水中，再用水清洗干燥即可，在涂防銹油之前，對環模進行磷鈍化有利于環模防銹并適當改善表面光潔度，有利環模的試壓。磷鈍化方法是將環模放入磷鈍化液中，靜置20～30分鐘，水洗后干燥即可。
5、典型環模材料的加工工藝
a、20號鋼20C r20C rMnT i
方案1：開料一鍛造一正火一粗車一調質一精車一鉆（擴）孔一滲碳一磨-滁氧化層）一試壓一（磷鈍化）一涂防銹油一檢驗入庫
方案2：開料一鍛造一粗車一正火一精車一鉆曠）孔一滲碳一磨一試壓一涂防銹油一檢驗入庫
b、45號鋼
方案1：開料一鍛造一正火一粗車一調質一精車一鉆曠）孔一淬火一滲碳一磨一滁氧化層）一試壓一（磷鈍化）一試壓一涂防銹油一檢驗入庫
方案2：開料一鍛造一粗車一調南一精車一鉆（擴）孔一滲碳一磨一試壓一涂防銹油一檢驗入庫
c、40C r40C rM nM o
方案1：開料一鍛造一粗車一正火一精車一調質——精車（端面）一鉆（擴）孔一滲氮一磨一試壓一涂防銹油一檢驗入庫
方案2：開料一鍛造一正火一粗車一調質一精車一鉆擴）孔一淬火一磨一除氧化層）一試壓一（磷鈍化）一試壓一涂防銹油一檢驗入庫
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