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    PY2-2200中碎破碎機是南山礦業公司凹山選廠主要破碎設備，其運行的正常與否，直接影響選礦的正常生產。使用中，發現中碎機底座∮150mm孔與碗形軸承架1500軸座配合間隙嚴重超差，究其原因是碗形軸承架軸座與底座孔在設備運行過程中發生搖擺運動，互相摩擦，加速了底座孔與碗表軸承架軸座的磨損，使得配合間隙增大(最大間隙達5mm)、整機響聲、振動加大，是中碎機運行中的一大隱患。
1、修復方案
    解體清洗檢測各部，確定底座孔和碗形軸承架軸座處理方案，按焊接工藝進行堆焊修復，用專用動力鏜頭加工至圖紙尺寸，檢測加工部位配合情況及其它各部技術參數，組裝試車。
    中碎機底座總重16 500kg，材質為ZG35，在制定工藝措施之前，先確定所選焊條的牌號、焊條直徑及焊接電流等。
2、工藝措施
    (1)將焊接部位清理干凈，打磨除銹（可用四氯碳進行清洗），清洗后應開始施焊，擱置時間不宜太長，以免重新污染。
    (2)應對堆焊部位分段(150～250mm)進行局部預熱，溫度150～250℃。
    (3)將內圈堆焊部位分成4～6段，側面與段之間留10～20mm間隙，先堆焊各區段，焊到所需厚度以后，再堆焊間隙處，采用對稱交錯焊（或叫分段跳焊），通過改變焊接順序隨時調整變形情況。堆焊時必須焊透、均勻，以減少應力和變形量。
    (4)焊條采用直徑為3.2mm的507焊條，經150～250℃烘干th，然后放在80 C左右烘箱內保存待用。采用直流正極，電流90～120A。
    (5)由于處于立焊位置，要求焊縫要均勻，橫向擺幅為20～40mm，要求只要一引弧應連續焊完1根焊條，焊后立刻錘擊，以釋放應力。
    (6)第一層焊縫焊接時，盡量采用小電流、慢焊速，以減小機座堆焊部位的熔深，但必須注意將堆焊處熔透，避免產生夾渣及未熔合等缺陷。焊第一層時易于出現裂紋，操作中應注意運條速度不要過快，以免焊縫太薄，容易拉裂，熄弧時將弧坑填滿，以免出現裂紋。
    (7)焊接中采取層間冷卻的辦法防止堆焊部位局部過熱，這樣可減小變形，每焊完一根焊條，等焊區溫度稍稍降低80～100℃再焊下一根焊條，焊后錘擊并等待降溫，直至焊完。保證了機座堆焊部位受熱影響區在短時間內重復受熱，避免了驟冷，不容易產生其它裂紋。
    (8)焊后局部加熱至300℃，盡可能緩慢冷卻。
3、結語
    破碎機機座價值33萬元，要修復需修理費6萬元，凹選車間通過以上堆焊鏜削修復處理，該破碎機機座使用至今未出現因配合間隙大而造成的振動現象，為礦山的持續均衡生產提供了有力保證。