制粒機問題匯總：
1、抱箍定位銷斷
原因：安裝抱箍時，一次將一端螺絲擰緊，導致定位銷被扯斷。
后果：三片式抱箍，每片之間都存在缺口，制粒機運行后，由于三缺口未與抱箍接觸呢摩擦，從而形成三個高點，在沒有抱箍定位銷的時候，更換環模后，抱箍再次安裝時便會安裝到三個高點之上，從而使得抱箍的面接觸變成點接觸，制粒機開始工作后，就會加快抱箍的磨損，進而也會加快傳動輪的磨損，使用抱箍與傳動輪的使用壽命大打折扣。
解決方法：在安裝抱箍時，注意抱箍兩端的字母，要做到“A-A,B-B,C-C”,在安裝之前，在抱箍兩15°面上抹上一層油脂，從而減少抱箍在設備啟動與停止時造成的磨損。安裝時，先將帶有定位孔的一片先裝上，再裝另兩片。緊螺絲時，需三顆螺絲均勻、逐漸上緊，并盡量保證三個間隙的均勻性。使用棘輪扳手預緊后，再使用加長手柄依次逐漸加力至抱緊為止。
2、耐磨環磨損
耐磨環的作用一方面是保護傳動輪，避免過早磨損延長其使用壽命，另一方面是起導向作用，使環模與傳動輪做同心圓周運動。在使用過程中耐磨環的磨損是不可避免的，在其表面抹上一層油脂可減小磨損，而且也方便安裝環模。如果發現環模與耐磨環的配合面發亮，就說明耐磨環有磨損了，當磨損超過1/3的時候,就需要更換耐磨環,否則會導致環模破裂的嚴重后果。耐磨環磨損嚴重還會造成環模不在圓周轉動，而是單擺式甩動，會加快空軸前軸承的疲勞，影響軸承的使用壽命。耐磨環在工作時由于震動會凸出，因此每次更換環模時須將傳動輪上環模安裝位清理干凈，將耐磨環敲回原位。
3、傳動健磨損
傳動鍵只起定位作用不起傳動作用，環模啟動的瞬間，環模鍵槽與傳動鍵會發生瞬間的撞擊，久而久之，會加劇傳動鍵的磨損，請注意及時更換，環模鍵槽部位斷裂的缺口就是由于傳動鍵磨損后而沒有及時更換的結果。為盡量減少撞擊對傳動鍵的傷害，我們在緊抱箍螺絲之前，可逆時針轉動環模，將傳動鍵與環模鍵槽的間隙減到最小。
4、抱箍螺絲球面墊片的使用
抱箍螺絲的兩只球面墊片是成組配套使用的，一只墊片的球面與另一只墊片的凹面配合在一起，核心作用是面面接觸而非點接觸。包谷在加工時是整圈完成后再割開的，安裝時每片之間存在間隙，故很難保證螺栓孔的位置在一條線上，使用成組球面墊片可保證墊片之間是球面配合，墊片與螺栓、螺母，墊片與抱箍之間都是平面接觸，從而不會導致螺栓變形，造成抱箍松動等問題的發生。在安裝時，在兩片墊片之間抹層油脂，可便于受力時兩者相互錯動。
5、壓模罩螺絲 總成
壓模罩螺絲采用的是臺肩螺絲，與彈性墊片配套使用，確保環模受壓變形時可與環模形成相對錯位，防止螺絲被切斷。壓模罩螺絲不可擰得太緊（臺肩接觸到環模即可），彈性墊片的彈力就足夠壓緊壓模罩了，如果擰得過緊會造成螺絲損傷（斷裂或臺肩磨損）。以及“魚眼”現象。魚眼現象是由于選用了高強度的螺絲直接擰緊，在工作時，直接將環模螺紋孔位置拉出。不是我們的緊固總成太緊造成的。
6、齒輪箱排水
齒輪箱水的來源：一，制粒室內的高濕蒸汽可能會通過密封圈進入齒輪箱；二，由于齒輪箱工作時是高溫高壓，那么停機冷卻后，齒輪箱內會形成負壓，這樣空氣中的水汽就會進入齒輪箱。通過油位觀察鏡發現里面的油如果有乳化現象，說明就有水了。齒輪箱一旦有水要及時排掉，否則會造成大齒輪小齒軸表面有點蝕現象，減少大齒輪的使用壽命，除此還會影響軸承的潤滑效果。每周需要排水一次，停機4-8小時后，水油完全分離后便可排出。如果每周排出的水不多，最多可以放寬到兩周排次水，時間間隔不可太長，尤其是南方的梅雨季節時期。在生產淡季更要注意排水。
7、齒輪箱油定期更換
齒輪箱油是用來潤滑小齒軸的前后軸承以及空軸的前后軸承的，同時在齒面形成油膜，對大齒輪小齒軸起到了很好的保護作用。油質要求：要達到ISO等級的220#齒輪油，對橡膠和銅無腐蝕。（可參考CPM制粒機說明書）
新機3個月內必須換油，以后每工作2000小時更換一次。
齒輪箱油容量：3000型是46升，7000型是75升
8、齒輪箱、磁鐵清理
每次換油，都要清洗齒輪箱和磁鐵。要用15#的稀機油清洗齒輪箱，齒輪箱內部的清洗要徹底到位，尤其是空軸前后軸承上方的兩個進油口，一定要清洗干凈防止堵塞。
磁鐵要拆下來清洗，直接在機器上清洗不方便,很難清洗干凈
9、油脂潤滑（主軸、壓輥、刀架總成、聯軸器）
潤滑油通常用的是鋰基脂2#潤滑油，如果夏季溫度過高潤滑油偏稀的話，可選用鋰基脂3#潤滑油。不能用含硫和含鉬的潤滑油,硫對橡膠會有腐蝕,鉬會形成鉬粉,對軸承以及油封都會有損傷。主軸8小時潤滑一次，兩壓輥4小時潤滑一次，如果是自動潤滑，則40g/輥/小時。
聯軸器的潤滑：由于齒套與回曲格在電機啟動的瞬間有撞擊，如果在齒套與回曲格的配合面有足夠多的黃油，就可緩沖這個撞擊，起到保護作用。通常一個月需要加次油，由于黃油時間長了會結塊硬化，失去了油脂原有的潤滑效果，對齒套回曲格有損傷，所以需要及時清理廢油，通常六個月換次油。
10、制粒室以及加油口處的清理
加油口是外界通向齒輪箱內部的唯一通道，加油口處的粉塵由于負壓作用會進入齒輪箱，污染齒輪油，對軸承、密封圈造成損傷，所以要做好加油口處的清理工作。
由于物料中含有一定濃度的酸度和鹽度再加上高溫高濕的制粒環境，一定要做好制粒室內相關位置的粉塵清理工作，否則極易被腐蝕。打開制粒機后要習慣性地去清理刀架附近的粉塵。主軸與傳動輪之間的粉塵也要及時清理。（制粒室內須清理部分包括：前襯板、環模內腔、主軸、門蓋、刀桿等）
11、調隙輪前的墊片與銷卡、調節螺絲
調隙輪的調節螺絲是英制的，千萬不可用公制螺絲代替。在壓輥調整好后，調隙輪上下兩顆調節螺絲均須頂住調隙輪，如有一顆松動，工作時，由于環模撐開變形，壓輥便會松動，導致產量下降，加劇環模與壓輥之間的震動，還會引起調隙輪與調節螺絲之間的撞擊，導致調隙輪變形甚至斷裂。
調隙輪前的墊片與銷卡是固定調隙輪的，防止調隙輪脫落。如果墊片與銷卡丟失，要及時補充，以免調隙輪掉進制粒室內，后果將是不堪設想。
12、內外刮刀
內刮刀與傳動輪的間隙是3-5mm, 外刮刀（偏轉器，又叫喂料刀）與壓模罩的間隙5-8mm
內刮刀主要是清理傳動輪上的飼料和把甩過來的料給擋住導向右邊壓輥，磨損后要及時修補或者更換，否則傳動輪的內側會漏粉料進入主軸與傳動輪之間損壞V型環甚至主軸油封軸承，還會影響產量。外刮刀主要起導料喂料作用，均勻有效的喂料，可保證高效制粒和左右壓輥均勻磨損，所以外刮刀磨損后要及時修補或更換，否則會引起產能下降，能夠影響到產能的10％—30％。另外，外刮刀與壓模罩是配套使用的，不同的壓模罩要用不同的外刮刀。
13、主軸的擺動與竄動
主軸的擺動有兩種情況，一種是主軸花鍵與法蘭花鍵之間的周向擺動（通常是法蘭花鍵磨損）；一種是主軸軸承損傷或主軸軸承位磨損嚴重，導致主軸會徑向（上下或左右）擺動，此現象會使產能下降，環模外側孔容易壓延，設備震動大，需要及時更換主軸軸承更換或修復主軸。主軸竄動指的是制粒機啟動后，主軸有往前竄的趨勢，這個趨勢是位于主軸端部碟形墊片的間隙引起的，主軸前后竄動的間隙就是來自于主軸端部碟形墊片之間的間隙，這一設計至關重要，當環模與壓輥之間的及壓力過大時（喂料量突然加大或有團料進入環模壓輥之間）可通過主軸前后竄動卸去壓力，以防堵機。主軸尾端蓋的蝶形彈簧片在失去效果時須及時更換并注意7片的排列順序。
14、安全銷的選擇與定位
安全銷對制粒機的過載保護起著重要作用，切不可用類似螺栓之類東西或使用自制的安全銷代替。CPM的安全銷是根據電機的功率來確定的，每批都會經過剪切試驗來確定斷裂處的直徑。安全銷的凹槽處應位于法蘭和法蘭座的配合間隙正中位置，且安全銷兩側的銷卡也必須使用，從而保證安全銷不會因為震動而挪動位置。
15、壓輥軸前后銅套（后銅套O型圈）
銅套主要是用來緩沖環模與壓輥之間的沖擊力，從而保護環模壓輥。由于材質軟壓輥軸前后銅套在使用的過程中會磨損變形，嚴重時會導致壓輥松動，在工作時出現 “相讓”，的現象。壓力就會被卸掉，擠壓強度不夠，產能下降。通常一年更換一次。后銅套的O型圈是用來保證所加油脂能順利進入壓輥而不是從軸側漏到環模內，須定期更換（建議每三月更換一次）。
