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    礦山開采出來的礦石粒度一般在200～1300 mm之間，這些原礦不能直接在工業(yè)中應(yīng)用，必須經(jīng)過破碎和磨礦作業(yè)使其粒度達到規(guī)定的要求。顎式破碎機就是破碎作業(yè)中使用最廣泛的粗碎設(shè)備，其破碎過程是在兩塊顎板間進行的，固定在機架上的顎板稱為固定顎板，裝在運動的動顎體上的稱為活動顎板，表面一般為齒形。依靠活動顎板周期性的靠近與遠離固定顎板完成破碎與排礦作業(yè)。
    顎式破碎機上裝有兩對軸承：一對軸承裝在機架與偏心軸之間，通常稱為機架軸承，支承偏心軸作回轉(zhuǎn)運動：另一對軸承裝在動顎與偏心軸之間，通常稱為動顎軸承，支承動顎在偏心軸回轉(zhuǎn)時作擺動運動，從而實現(xiàn)活動顎板周期性的靠近與遠離固定顎板。兩對軸承將破碎機運行時的破碎物料負荷傳遞到機架上，是顎式破碎機重要的零部件之一。
    為了保證顎式破碎機的正常運轉(zhuǎn)，主軸、軸承座和動顎軸承孔的加工精度以及軸承的安裝定位一定要達到設(shè)計要求，否則軸承就會因出現(xiàn)發(fā)熱等問題導致?lián)p壞。
事故現(xiàn)象
    2011年9月，生產(chǎn)的一臺JC0850型顎式破碎機（圖3）在試車時出現(xiàn)了軸承溫度異常的情況。當時氣溫30℃左右．開機運轉(zhuǎn)的前2h內(nèi)，兩對軸承的溫度40～50℃，正常。連續(xù)運轉(zhuǎn)4h后，其中的一對動顎軸承溫度升高到60℃以上：運轉(zhuǎn)6h左右，溫度升高到70℃以上；運轉(zhuǎn)8h左右，溫度升高到80～90℃。另一對機架軸承的溫度基本維持在60℃左右。由于動顎軸承溫度已經(jīng)超過了產(chǎn)品標準規(guī)定的最高溫度范圍(75℃)，為了保護動顎軸承不被燒壞，及時停機終止了試車。
    針對上述軸承溫度異常的情況．裝配車間的人員分析可能是由于加工精度原因，軸承密封迷宮在轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)了摩擦，導致發(fā)熱，可能跑合一段時間后軸承發(fā)熱的問題會解決。
    第二天開機試車，通過跑合來穩(wěn)定軸承溫度。但通過一天的運轉(zhuǎn)，軸承溫度并沒有降下來。第三天開機試車，軸承溫升的情況與前兩天如出一轍。
原因分析
    若是動顎部總成中有零件出現(xiàn)問題而導致摩擦發(fā)熱，經(jīng)過幾天的磨合后軸承溫升應(yīng)當恢復正常。但實際情況并不是這樣，由此可見，軸承溫度異常升高一定另有原因。
    經(jīng)過初步分析，出現(xiàn)這個問題的原因可能有以下幾方面。
    (1)軸承質(zhì)量差，原始游隙偏小，沒有達到軸承C3游隙的規(guī)定值，導致安裝后游隙過小，從而引起軸承運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱。
    (2)軸承的軸向定位出現(xiàn)了問題，迷宮環(huán)或軸承壓蓋沒有安裝到位，運轉(zhuǎn)時偏心軸向一側(cè)竄動，從而使軸承的游隙減小，引起軸承發(fā)熱。
    (3)動顎軸承孔加工誤差大，同軸度超出允許值，導致兩盤動顎軸承安裝后軸承外圈同軸度誤差較大，導致游隙變小，軸承發(fā)熱。
    (4)主軸加工出了問題，主軸兩側(cè)安裝軸承的軸頸同軸度誤差過大．超過了設(shè)計的允許值，致使，兩端的軸承安裝后內(nèi)圈同軸度誤差過大，游隙變小，導致軸承發(fā)熱。
解決方法
    根據(jù)以上原因分析，要找到軸承發(fā)熱的真正原因就必須拆開動顎部總成，并對以上幾方面可能有問題的相關(guān)零件進行檢測，從而找出原因，提出解決方案。
    在動顎部總成拆開后，對相關(guān)零件進行逐個檢測后終于找到了問題的癥結(jié)。動顎上兩端的軸承孔同軸度誤差超過了設(shè)計值，設(shè)計圖上要求的是同軸度誤差≤+0.06 mm，而實際測量出的同軸度誤差為0.4～0.5 mm，遠遠超出了設(shè)計要求。
    動顎軸承孔是在T6216C型落地鏜床上加工的，找出原因后，對該鏜床工作臺和鏜桿進行了檢測，發(fā)現(xiàn)是工作臺受到較重工件的撞擊產(chǎn)生了位移，從而造成了加工誤差。后對此鏜床工作臺進行了修復。
    對于該工件采用以下方法進行修復：對已加工的動顎軸承孔進行堆焊，然后重新上鏜床加工，以確保軸承孔的同軸度精度。
修復效果
    根據(jù)以上解決方案，對動顎軸承孔進行了堆焊，然后上鏜床加工。經(jīng)檢驗合格后，重新組裝試車，軸承溫度一直維持在50℃左右，達到正常要求。
    由此案例可見，在制造顎式破碎機的過程中，軸承的安裝游隙正確與否是運轉(zhuǎn)時軸承溫度是否正常的關(guān)鍵。因此，在動顎、主軸、迷宮環(huán)及壓蓋等部件加工過程中，要確保加工精度達到設(shè)計要求；在動顎部的裝配過中，要對軸承的游隙進行認真檢測，包括軸承的原始游隙和安裝游隙，發(fā)現(xiàn)異常，及時查明原因并盡早解決問題。