1、前言
輸送帶跑偏是
帶式輸送機(jī)使用中的一種常見(jiàn)的不良現(xiàn)象，它可引起撒料，嚴(yán)重時(shí)使帶式輸送機(jī)不能正常工作。由于生產(chǎn)的連續(xù)性和設(shè)備的聯(lián)鎖性，其中任何一條帶式輸送機(jī)發(fā)生故障，都會(huì)影響其他設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞輸送帶，輸送帶的價(jià)格比較貴，它約占帶式輸送機(jī)成本的50%，所以，在生產(chǎn)中，必須特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。
2、輸送帶跑偏的原因
2.1設(shè)備制造質(zhì)量問(wèn)題
(1)傳動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓有圓柱度誤差；
(2)傳動(dòng)架和改向架的剛性差，有較大變形；
(3)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，使輸送帶兩側(cè)阻力不等。
2.2安裝質(zhì)量問(wèn)題
(1)傳動(dòng)滾筒和改向滾筒軸線與帶式輸送機(jī)的中心線不垂直；
(2)各托輥軸線與帶式輸送機(jī)中心線不垂直；
(3)裝載點(diǎn)上導(dǎo)料擋板安裝不當(dāng)，致使輸送帶兩側(cè)承受力不均；
(4)卸載點(diǎn)上的卸料器安裝不當(dāng)，使輸送帶的承載面上壓力不均。
2.3輸送帶本身存在的缺陷，也會(huì)引起跑偏
(1)輸送帶制造質(zhì)量差，兩邊邊緣的長(zhǎng)度不一致，輸送帶本身因呈弧線狀，因此就不能保證平直；
(2)輸送帶端部切口與輸送帶中心線不垂直，兩端切口連接后不能使輸送帶接口處保持平直，造成受力不均；
(3)對(duì)鋼絲繩芯帶，在制造中由于各鋼絲繩芯受力不均，在運(yùn)轉(zhuǎn)中就可能發(fā)生跑偏。
2.4運(yùn)輸系統(tǒng)問(wèn)題
(1)物料在輸送帶上裝載集中偏在一側(cè)，致使槽形托輥兩側(cè)反力不等，使輸送帶跑偏；
(2)運(yùn)輸系統(tǒng)沒(méi)有有效的防跑偏裝置。
此外，清掃對(duì)輸送帶跑偏也有影響。
3、防止輸送帶跑偏的一些措施和調(diào)偏方法
3.1防止輸送帶跑偏的措施
(1)提高設(shè)備的制造質(zhì)量；
(2)嚴(yán)格保證帶式輸送機(jī)的安裝質(zhì)量，機(jī)架必須調(diào)平調(diào)直；
(3)保證裝載點(diǎn)上導(dǎo)料擋板，卸載點(diǎn)上的卸料器安裝適度；
(4)選擇優(yōu)質(zhì)輸送帶，保證輸送帶端部接口質(zhì)量。
3.2調(diào)偏方法
(1)日常的調(diào)偏方法
①跑偏出現(xiàn)在改向滾筒處，則在改向滾筒處輸送帶往哪邊跑即調(diào)緊哪邊；
②在其他地方跑偏，就調(diào)整托輥。在托輥處輸送帶往哪邊跑就在這邊將托輥朝輸送帶運(yùn)行方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，這種調(diào)整常需按輸送帶的偏移量成組地進(jìn)行調(diào)整，來(lái)達(dá)到調(diào)偏的目的。
(2)采用調(diào)偏裝置
①采用前傾槽形托輥組前傾槽形托輥組是將兩側(cè)托輥的軸線分別對(duì)中托輥的軸線向輸送帶前進(jìn)的方向傾斜d角，此角一般為103°，若d角過(guò)大，會(huì)對(duì)前傾托輥軸承產(chǎn)生過(guò)大軸線力，并消耗一定的功率。
②立輥式調(diào)心托輥組立輥式調(diào)心托輥組的兩側(cè)各有一個(gè)立輥，立輥、中托輥和側(cè)輥都安裝在回轉(zhuǎn)架上，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，碰撞立輥，立輥內(nèi)有一對(duì)滾珠軸承可以轉(zhuǎn)動(dòng)，以減少輸送帶邊緣的磨損，同時(shí)，立輥帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸送帶向中心移動(dòng)。
③摩擦上調(diào)心托輥組摩擦上調(diào)心托輥組在兩側(cè)托輥的軸外側(cè)各有一個(gè)曲線回旋體側(cè)輥，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，碰撞側(cè)輥，側(cè)輥內(nèi)部有一套阻尼裝置，使側(cè)輥內(nèi)產(chǎn)生阻尼作用，使回轉(zhuǎn)架受到一個(gè)與輸送帶運(yùn)行方向相同的力，旋轉(zhuǎn)架在轉(zhuǎn)矩作用下使輸送帶向中心移動(dòng)。
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